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스패드 대한민국

열차 안전과 함께 Station Plenty Road를 말할 때 SPAD는 중요한 단어입니다. SPAD: 신호가 위험에 전달되었습니다. 열차가 적색신호를 통과한 건널목 게이트를 통과할 경우 매우 위험할 수 있습니다. 기차가 고정식 건물을 통과하면 여러 사람이 부상을 입을 수 있는 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 그러나 SPAD는 열차를 더욱 안전하게 만드는 데 있어 몇 가지 다른 이점을 가지고 있습니다. 그럼 이 중요한 주제에 대해 좀 더 깊이 알아보고 알아볼까요?

그러나 SPAD는 열차 안전의 실질적인 개선에 결정적인 역할을 했습니다. 열차의 신기술은 이제 열차가 적색 신호를 통과할 경우 열차를 통제된 정지 상태로 만들 수 있습니다. 이 시스템은 자동 열차 보호(Automatic Train Protection)이며 줄여서 ATP라고도 합니다. 이것이 바로 우리가 ATP의 지붕 아래 살고 있는 이유입니다. ATP는 모든 사람이 안전하게 머무를 수 있도록 사고를 방지하는 데 도움이 됩니다. 레일스 워커. 철도 직원은 또한 독수리의 눈으로 SPAD 케이스를 모니터링합니다. 이러한 기계는 수억 마일에 달하는 기차 선로를 따라 카메라가 다른 장치에서 보거나 해독하는 내용을 기록합니다. 물론 SPAD는 심각한 문제입니다. 그러나 승객과 직원을 보호하기 위해 많은 새로운 안전 사고와 개발이 탄생했습니다.

열차 제어의 미래

열차제어라는 이름은 자명합니다. 열차를 안전하게 보호하고 운행하기 위함입니다. 언젠가 우리는 그것을 컴퓨터와 기차에 맡길 것입니다. 자동화된 장치를 사용하면 이러한 슈퍼컴퓨터 시스템을 통해 인간의 개입 없이도 기차가 스스로 운행될 수 있습니다. 이를 열차 제어 시스템이라고 합니다. TCS의 임무는 이 열차의 속도, 위치 및 신호를 모니터링하여 열차의 안전을 유지하는 것입니다. 또한 다른 열차와 대화하여 충돌하지 않도록 할 수도 있습니다. TCS는 아직 진행 중인 작업이지만 열차 제어에 혁명을 일으키고 이동 중 안전을 더욱 향상시킬 수 있는 잠재력을 지닌 멋진 기술입니다.

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