Kai kalbame apie Station Plenty Road su traukinių saugumu, SPAD yra svarbus žodis. SPAD: Signalas perduotas pavojuje. Taip yra, kai traukinys pravažiuoja pro geležinkelio pervažos vartus, važiuojant per raudoną signalą, o tai gali būti labai pavojinga. Jei traukinys prasiskverbia pro stovinčias vietas, tai gali įvykti katastrofiškai ir sužaloti kelis žmones. Tačiau SPAD turi ir kitų privalumų, susijusių su traukinių saugumu. Taigi, įsigilinkime į šią svarbią temą?
Tačiau SPAD buvo labai svarbus siekiant iš esmės pagerinti traukinių saugą. Nauja traukinių technologija dabar gali juos sustabdyti, jei jie važiuoja pro raudonus signalus. Ši sistema yra automatinė traukinių apsauga, sutrumpintai dar vadinama ATP. Ir būtent dėl to mes gyvename po ATP stogu – tai padeda išvengti nelaimingų atsitikimų taip, kad visi būtų saugūs. Bėgių darbininkai. Geležinkelio darbuotojai taip pat stebi mūsų SPAD atvejus erelio akimis. Šios mašinos įrašo tai, ką mato kameros arba iššifruoja iš kitų įrenginių šimtus milijonų mylių traukinio bėgių. SPAD, žinoma, yra rimta problema; tačiau tai sukėlė daug naujų saugumo minčių ir patobulinimų, siekiant apsaugoti keleivius ir personalą.
Traukinių valdymo pavadinimas yra savaime suprantamas, siekiant apsaugoti ir saugiai važiuoti be problemų. Vieną dieną paliksime tai kompiuteriams ir traukiniams. Naudojant automatizuotus įrenginius, šios superkompiuterinės sistemos gali leisti traukiniams važiuoti savarankiškai net ir be žmonių įsikišimo. Tai vadinama traukinio valdymo sistema a. TCS užduotis yra stebėti greitį, padėtį ir signalus šiame traukinyje, kad jis išliktų saugus. Jis taip pat gali susikalbėti su kitais traukiniais, kad jie nesusidurtų. TCS vis dar kuriamas, tačiau tai šauni technologija, galinti pakeisti traukinių valdymą ir toliau pagerinti mūsų saugumą keliaujant.
SPAD yra neįtikėtinai pavojingas, bet dėl to, kaip leidome vystytis savo geležinkelių tinklui, kas gali juos kaltinti, kad jie nori šiek tiek apsaugos? Akivaizdus pavyzdys – užtikrinti, kad traukinio mašinistas būtų visiškai atidus savo užduočiai. Traukinio mašinistai visą laiką traukinio eksploatavimo metu turi būti dėmesingi ir budrūs. Jie taip pat privalo laikytis geležinkelio įmonės įstatymų ir taisyklių, kad išvengtų netikėtų situacijų. Taip pat svarbi traukinių priežiūra. Bet koks signalų ir takelių gedimas gali sukelti rimtų nelaimių. Antra, jei ATP yra vietoje, tai gali užkirsti kelią SPAD atsiradimui. ATP: traukinio apsaugos sistema, kuri taiko automatinius stabdžius, kai pravažiuojamas raudonas signalas Nors SPAD yra labai tikra ir rimta problema, visi galime imtis atitinkamų taisomųjų veiksmų, kad tokie incidentai nepasikartotų.
SPAD priežastys gali būti įvairios: žmogiškoji klaida, techninis traukinio gedimas ar blogos oro sąlygos. Vairuotojai daro klaidas būdami pavargę, nesusikaupę ar pervargę. Dėl to gali atsirasti techninių gedimų ir sistemos gedimų, jei traukinys nebus tinkamai prižiūrimas. Oro sąlygos: reikalai pablogėja, kai išorinė aplinka staiga atsisuka prieš jus (smarkus lietus ar sniegas). SPAD keliami pavojai gali tapti gana rimti, nes gali įvykti ir avarijos, ir vėluoti. Nelaimingi atsitikimai gali sužaloti žmones ir padaryti didžiulę žalą turtui, o dėl vėlavimo kas nors vėluoja į darbą ar susitikimą. Užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams, kurie užtikrins visų saugumą, o norint tai padaryti, labai svarbu suprasti SPAD priežastis, jų padarinius ir riziką.
SPAD yra geras ir blogas. Savo ruožtu SPAD padėjo išvengti incidentų, dėl kurių buvo padidinta sauga, sumažinant nelaimingų atsitikimų riziką ir taip pagerinant traukinių aptarnavimą. Tai taip pat prisidėjo prie daugybės naujų saugos įtaisų, tokių kaip ATP (automatinė traukos kontrolė) ir TCS, kurie padeda saugiai keliauti. Nepaisant to, SPAD taip pat turi tam tikrų kliūčių. Tai gali sukelti nelaimingų atsitikimų ir daugelio žmonių sužalojimų pavojų. Be to, SPAD gali sukelti vėlavimus – ypač apmaudu, kai keleiviai kur nors skuba. Svarbiausia yra rasti gerą SPAD teigiamų ir neigiamų pusių pusiausvyrą, kad kiekvienas išliktų saugus ir laimingas savo kelionėje.