Kapag pinag-uusapan natin ang Station Plenty Road na may kaligtasan ng tren, ang SPAD ay isang mahalagang salita. SPAD: Signal Passed At Danger. Ito ang kaso kapag ang isang tren ay dumaan sa level crossing gate na dumadaan sa pulang signal, na maaaring lubhang mapanganib. Kung ang isang tren ay bumagsak sa mga stationaries maaari itong magresulta sa isang bagay na kapahamakan na maaaring makapinsala sa ilang tao. Gayunpaman, ang SPAD ay may ilang iba pang mga benepisyo pagdating sa paggawa ng mga tren na mas ligtas. Kaya't ipaalam sa amin ang mas malalim at malaman ang tungkol sa napakahalagang paksang ito?
Gayunpaman, naging mahalaga ang SPAD sa malaking pagpapabuti sa kaligtasan ng tren. Nagagawa na ngayon ng bagong teknolohiya sa mga tren na dalhin sila sa isang kinokontrol na paghinto kung dumaan sila sa mga pulang signal. Ang sistemang ito ay Awtomatikong Proteksyon ng Tren, na tinatawag ding ATP para sa maikli. At iyon mismo ang dahilan kung bakit tayo nakatira sa ilalim ng bubong ng ATP—nakakatulong itong maiwasan ang mga aksidente na mangyari sa paraang nananatiling ligtas ang lahat. Mga Trabaho ng Riles. Sinusubaybayan din ng mga kawani ng tren ang aming mga kaso ng SPAD gamit ang mga mata ng agila. Itinatala ng mga makinang iyon kung ano ang nakikita o na-decipher ng mga camera mula sa iba pang mga device kasama ng daan-daang milyong milya ng mga riles ng tren. Ang SPAD, siyempre ay isang seryosong problema; ngunit nagbunga ito ng maraming bagong pag-iisip at pag-unlad sa kaligtasan upang protektahan ang mga pasahero at kawani.
Ang pangalan ng train control ay self explanatory, para protektahan at patakbuhin ang mga tren nang ligtas nang walang mga isyu. Isang araw, ipapaubaya natin ito sa mga kompyuter at tren. Sa ilalim ng mga automated na device, ang mga super-computer system na ito ay maaaring makapagpatakbo ng mga tren nang mag-isa kahit na walang interbensyon ng mga tao. Ito ay tinatawag na Train Control System a. Ang trabaho ng TCS ay subaybayan ang bilis, posisyon at mga signal na magagamit sa tren na ito upang ito ay manatiling ligtas. Maaari rin itong makipag-usap sa ibang mga tren para hindi sila mabangga. Ang TCS ay ginagawa pa rin ngunit ito ay cool na teknolohiya na may potensyal na baguhin ang kontrol ng tren at higit pang pagbutihin ang ating kaligtasan kapag tayo ay gumagalaw.
Ang SPAD ay hindi kapani-paniwalang mapanganib, ngunit sa paraan na pinahintulutan namin ang aming network ng tren na bumuo, sino ang maaaring sisihin sa kanila sa pagnanais ng kaunting proteksyon? Ang isang malinaw na halimbawa ay upang matiyak na ang tsuper ng tren ay ganap na matulungin sa kanilang gawain. Ang mga tsuper ng tren ay dapat maging matulungin at alerto sa lahat ng oras sa panahon ng operasyon ng tren. Dapat din nilang sundin ang mga batas at regulasyon ng kumpanya ng tren, upang maiwasan ang mga hindi inaasahang sitwasyon. Mahalaga rin ang pagpapanatili ng mga tren. Ang anumang pagkabigo sa mga signal at track ay maaaring magresulta sa makabuluhang sakuna. Pangalawa kung ang ATP ay nasa lugar na ito ay maaaring maiwasan ang paglitaw ng SPAD. ATP: ang sistema ng proteksyon ng tren na nag-aaplay ng mga awtomatikong preno kung may pumasa na pulang signal Bagama't ang mga SPAD ay isang tunay at seryosong problema, lahat tayo ay maaaring magsagawa ng naaangkop na mga aksyong pagwawasto upang matiyak na hindi mangyayari ang mga naturang insidente.
Maaaring may iba't ibang dahilan para sa SPAD: Human error, technical failure sa tren o masamang kondisyon ng panahon. Ang mga driver ay nagkakamali kapag sila ay pagod, hindi nakatutok o sobrang trabaho. Maaari itong lumikha ng mga teknikal na pagkakamali at maging sanhi ng mga pagkabigo sa system kung ang isang tren ay hindi pinapanatili ng maayos. Mga kondisyon ng panahon: Lalong lumalala ang mga bagay kapag ang panlabas na kapaligiran ay biglang lumiko laban sa iyo (Malakas na ulan o niyebe) Ang mga panganib na dala ng SPAD ay maaaring maging seryoso dahil maaari itong magresulta sa parehong mga aksidente, pati na rin ang mga pagkaantala. Ang mga aksidente ay maaaring makapinsala sa mga tao at lumikha ng napakalaking pinsala sa ari-arian, na may mga pagkaantala na nagpapahuli sa isang tao sa trabaho o isang appointment. Pag-iwas sa mga aksidente na magpapanatiling ligtas sa lahat, at upang gawin iyon ay napakahalaga na maunawaan mo ang mga sanhi ng SPAD sa kanilang mga epekto at panganib.
Ang SPAD ay mabuti at masama. Ang SPAD, sa bahagi nito ay nagresulta sa pag-iwas sa mga insidente na nagreresulta sa mga pagpapahusay sa kaligtasan sa pamamagitan ng pagbabawas ng panganib na mga aksidente at sa gayon ay mas mahusay na serbisyo ng tren. Nag-ambag din ito sa maraming bagong safety gadget tulad ng ATP (Automatic Traction Control) at TCS na lahat ay nakakatulong sa ligtas na paglalakbay sa paglalakbay. Gayunpaman, mayroon ding mga bottleneck ang SPAD. Maaari itong magdulot ng mga aksidente at panganib ng pinsala sa maraming tao. Bilang karagdagan, ang SPAD ay maaaring magdulot ng mga pagkaantala — partikular na nakakadismaya kapag ang mga pasahero ay nagmamadaling makarating sa isang lugar. Ang susi ay ang pagkakaroon ng magandang balanse sa pagitan ng mga positibo at negatibo ng SPAD upang ang lahat ay manatiling ligtas at masaya sa kanilang paglalakbay.
Ang misyon ng aming kumpanya ay gamitin ang kapangyarihan ng photonics upang himukin ang pagbabago at lumikha ng isang mas maliwanag, napapanatiling hinaharap. Ang aming pananaw ay manguna sa pagsulong ng mga makabagong teknolohiyang optical, pagpapalakas ng pag-unlad sa mga industriya, at paghubog ng mundong pinaliliwanagan ng walang katapusang mga posibilidad.
13th Floor, D1#, Phase I, Gongtou Liheng Industrial Plaza, Fanhua Avenue, Feixi County Economic Development Zone, Hefei City, Anhui Province
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
HINDI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
TH
TR
FA
MS
BE
LA
UZ
